南京过江隧道是南京市内一条重要的交通通道，位于长江下游的长江大桥附近，起于河西新城区，止于河东新城区，全长约7.7公里。
过江隧道是为了解决南京长江大桥承载交通压力过大的问题而修建的，也是连接南京两岸的重要交通纽带。隧道建设于1999年开始，于2001年正式通车，是南京市历史上第一座地下过江通道。
南京过江隧道采用盾构法施工，全线设有多个出入口，能够满足高峰时段的交通需求。隧道内设有通风、灭火、紧急疏散等设施，保障行车安全。隧道设计考虑到了地质条件、水域交通等因素，经过严密的计算和测试，确保了隧道的安全性和稳定性。
隧道通行的汽车、公交车、自行车等交通工具，极大地方便了市民的出行。它不仅缓解了长江大桥的交通压力，还减少了交通拥堵，提高了交通效率。
此外，隧道还具有防洪、环保等功能。通过合理的设计，可以防止因为洪水导致的交通中断，保障城市交通的顺畅。隧道内还设有多个监测点，用于监测大气、水质等环境指标，确保隧道对环境的影响降到最低。
总的来说，南京过江隧道不仅是连接南京两岸的交通通道，更是一项重要的基础设施工程。它极大地方便了市民的出行，提高了交通效率，并发挥着防洪、环保等多方面的作用。
